Birçoğumuz asla bir Bentley motorunun ihtişamını deneyimleyeceğiz, çok daha az kendi ya da bir tane sürüyoruz. Bu yüzden hafta sonu için yeni bir Bentley Continental Flying Spur almak için lezzetli bir muamele oldu. Bartlett Gölü'ne giden bir aile yolculuğu yepyeni bir boyut aldı. Evet, sedan çılgın pahalı, ama onları satın alacak kadar zengin insanlar var. Aslında, ultra lüks otomobillerin şemasında, en son Bentley'nin fiyatı, Rolls-Royce veya Maybach'tan 400.000 doların üzerine ulaşan modeller göz önüne alındığında nispeten mütevazı. Çoğu insan için Bentley, boru içen ve “Orada söylüyorum, eski fasulye” gibi şeyler söyleyen havasız İngiliz lordlarının bir görüntüsünü çağrıştırıyor. Ancak uzun yıllar boyunca Bentley bir spor markası olarak biliniyordu. Bentley, birkaç cephede oldukça zengin bir ironi olan “People's Arabası” Alman otomobil üreticisi Volkswagen'e ait. Ancak VW ve lüks markası Audi, Bentley'i eski ihtişamına geri getirmede muazzam adımlar attı. Puristler uluyabilir, ancak Bentley tarihi aurasını en yüksek düzende büyük bir tur arabası olarak korur. Bentley'nin geçmişinden bir isim olan Flying Spur, Bentley'nin yoldaki en muhteşem otomobillerden biri olan son derece başarılı Continental GT Coupe'nin spor sedan versiyonudur. Sedan temelde GT'nin arka koltuk ve daha resmi bir çatı çizgisi ile streç bir versiyonudur, ancak yine de bir orman kedisinin lütfu ve varlığı ile. Güçlü, çift turboşarjlı 12 silindirli bir motor, parlak süspansiyon ve tatlı iç mekan beklendiği gibidir. Performans çarpıcı. Bentley kesinlikle hafta sonunu artırdı. Oh, gerçeğe geri dön.
Performans: Hem Continental Flying Spur hem de GT'deki dikkat çekici W12 motoru, esas olarak Audi A8 ve VW Phaeton'dakilere benzer kompakt bir 12 silindirli ünite. “W” benzersiz silindir konfigürasyonunu temsil eder. Bentley için W12, beygir gücünü 552'ye yükselten ve düşük 1.600 rpm'de 479 pound feet'e tork alan bir çift turboşarj alır. Bu, bu büyük sedan 5.456 pound ağırlığında bile anında yanıt ve müthiş hızlanma anlamına geliyor. Yakıt kilometre, doğal olarak oldukça acıklı. Ama bu güçlü çıta karşılayabilen herkes yulafın fiyatı konusunda çok endişelenmeyecek. Altı vitesli otomatik kusursuz çalışıyor.
Sürülebilirlik: Bentley, spor sedan olarak başarılı olan artı boyutlu lüks bir otomobile sahip olabileceğinizi kanıtlıyor. Beklendiği gibi, esnek süspansiyon, ayrıcalıklı yolcuları dış dünyadan başarıyla koruyarak çarpmalar, çukurlar ve kaba kaldırım emer. Ama uçan mahmuz (sadece bu ismi sevmiyor musun?) Ayrıca sportif sürülebilirlik ile performans gösterir. Sargı yollarında sorunsuz bir şekilde işlenir ve köşelerde hızla fırtınalar. İyi tasarlanmış süspansiyon, keskin direksiyon tepkisi ve büyük, güçlü frenlere kredi verin.
Stil: GT Coupe kadar çarpıcı olmasa da, herhangi bir açıdan muhteşem.
İç Mekan: En modern gelişmelerle birlikte geleneksel dokunuşlarla güzel, iyi adlandırılmış ve güzel işlevsel bir yer. Ama ne yazık ki, burada güller arasında büyük bir diken bulduğumuz yer burası. Klima 110 derecelik bir günde etkili olmaktan daha azdı. Belki sadece test arabasıydı, ama tüm bu ihtişam arasında zayıf bir AC sistemi kritik bir kusur gibi görünüyordu.
Alt satır: Continental Flying Spur, VW'nin Bentley'nin ne olduğunu aldığını gösteriyor. Zengin bir gelenek yeniden canlandı ve güncel geldi.
Bentley Continental Flying Spur
Araç Tipi: Dört yolcu, dört kapılı sedan, dört tekerlekten çekiş. Motor: 6 litrelik W12, 552 beygir gücü 6.100 rpm, 479 pound-feet tork 1.600 rpm. Şanzıman: 6 vitesli otomatik. Dinlenme mesafesi: 120.6 inç. Genel uzunluk: 208.9 inç. Kenar ağırlığı: 5.456 pound. EPA Derecesi: 11 Şehir, 18 Karayolu.
Yüksekler: yemyeşil konaklama, güçlü motor, ön sıralı vale park yeri. Düşükler: Korkunç fiyat etiketi, vasat klima, zayıf gaz kilometre.
Fiyatlandırma
Temel Fiyat: 164.990 $. Test edildiği gibi fiyat: 187.475 $.
Seçilen seçenekler-tam uzunlukta merkez konsolu, tam güç oturma, 7.190 $. - Krom tekerlekler, 4,240 dolar. -Krom ve deri dişli-vites düğmesi, 590 $. - Özel zemin paspasları, 490 $. -Alaşım yakıt doldurma kapağı, 290 $. - Vale Park Anahtarı, 240 $. -Gaz-Guzzler Vergisi, 3.700 $. - Nakliye, 2.595 $.