İle yarışıyor: Acura TLX, Cadillac CT5, Infiniti Q50, Toyota Avalon

Görünüşe göre: çok ince güncellemelerle 2021 ES

Güç aktarma organları: 203 beygir gücü, sekiz vitesli otomatik, dört tekerlekten çekişli 2.5 litrelik dört silindirli (ES 250); 302 hp, sekiz vitesli otomatik, önden çekişli (ES 350) 3,5 litrelik V-6; 215-Sistem-HP, 2.5 litrelik Atkinson Döngüsü Dört silindirli ve sürekli değişken otomatik şanzıman, FWD (ES 300H)

Hit bayileri: Geç sonbahar

Lexus, popüler RX SUV serisine dokunmatik ekranlar eklediğinde kutladık , bu da otomobilin işlevlerinin çoğunu çalıştırmak için kafa karıştırıcı ve kolayca dikkat dağıtıcı bir dokunmatik yüzey kontrolörü kullanma ihtiyacını ortadan kaldırdı. Marka, dokunmatik ekran evrimini güncellenmiş 2022 ES sedanlarına kurarak devam ederken, aynı zamanda çok hafif bir rötuş veriyor ve ES 300H hibridine yeni bir F Sport Trim seviyesi ekliyor.

İlgili: 2021 Lexus ES 250 AWD İncelemesi: Tuhaf ancak gerekli Lexus ES

Dış

“Çok hafif rötuş” dediğimizde bunu kastediyoruz. Farlar, tüm ES modellerinde standart olan iki yönlü birimdir ve F Sport varyantları hariç her ES yeni bir ızgara örgü deseni alır. Standart 17 inçten isteğe bağlı 18S veya F Sport-özel 19'lara kadar değişen tekerlekler de yeniden tasarlanmıştır. Yine de 2022'nin yanında 2021 ES olmadan, onlara ayrılmak zor olacak.

İç mekan

Bir dokunmatik ekranın eklenmesi, 2022 ES içinde büyük haber. 8.0 inçlik bir birim standart ve isteğe bağlı 12.3 inç ekran olacaktır. RX'te olduğu gibi, Lexus da bir dokunmatik ekran olarak kullanılmasını kolaylaştırmak için ekran konumunu ES'de 4,3 inç - ileriye taşıdı. Dokunmatik yüzey denetleyicisi, ekran işlevlerini bu şekilde kontrol etmek isteyenler veya dokunmatik ekrana ulaşamayanlar için hala orta konsoldadır. Bununla birlikte, dokunmatik ekranla yeni RX'de bulunduğumda, dokunmatik yüzeyden kaçınmak için elimden geleni yaptım; Kullanımı zor ve potansiyel olarak dikkat dağıtıcıdır ve dokunmatik ekran arayüzü dokunmatik yüzey üzerinde önemli bir gelişmedir. Lexus, 2022 için gösterge paneli tasarımını da güncellediğini söylüyor.

Taşıma gücü

İç mekanın aksine, Lexus ES hattı için herhangi bir motor güncellemesi açıklamadı. Dört tekerlekten çekiş ES 250, 2021'den itibaren sekiz vitesli otomatik şanzımanla eşleştirilmiş aynı 203 beygir gücünü, 2.5 litrelik dört silindiri kullanacak. litre V-6 kaputun altında ve ayrıca sekiz vitesli bir otomatik kullanıyor. Hibrit alışveriş yapanlar, 2,5 litrelik dört silindirli ve elektrik motorundan ES 300H ve 215 sistem HP'sini seçebilir; ES 300H, sekiz vites yerine sürekli değişken bir otomatik şanzıman kullanır.

Daha meraklı odaklı hibrid alışveriş için yeni, Lexus'a göre 2022 model yılı için “Batı Devletleri” nde satılacak ES 300H F spor. Bununla birlikte, ES 300h'de, F Sport Trim çoğunlukla bir görünüm paketidir: daha koyu, daha sportif dış kaplama parçaları ve rozet, bir arka spoyler ve dışarıda 19 inç siyah tekerlekler ve F Sport'a özgü bir direksiyon simidi, Ön koltuklar, pedallar, dişli seçici ve göstergeler.

ES 350 F Sport'ta bir dinamik taşıma paketi mevcuttur ve uyarlanabilir bir süspansiyon ve ek spor artı ve özel sürücü modları eklenir; Daha önce, Sport Plus modu ile uyarlanabilir süspansiyon bağımsız bir seçenekti. Yeni paket ayrıca, daha sportif sürüş ile ilgili görünmeyen ancak hoş bir özellik olan sezgisel park yardımı da ekliyor.

Den fazla :

• 2021 Lexus ES 250 iyi bir araba mı? Sevdiğimiz 4 şey ve 3 Biz deli değiliz
• İşte şu anda satın alabileceğiniz 5 harika uygun fiyatlı lüks araba
• Lexus'tan 2021 için yenilikler neler?
• 2021 Lexus rx 450h: Sevdiğimiz 6 şey ve sevmediğimiz 2 şey
• Hangi arabaların 2021 için kendi kendine sürüş özellikleri var?

Emniyet

2022 ES, Lexus Güvenlik Sense Plus 2.5 ile standart olarak gelir. Sürüm 2.5'te yeni, sol ve sağ dönüşler sırasında sol dönüş veya yayalar yaparken yaklaşmakta olan trafiği tespit edebilen ve gerekirse bir çarpışmayı önlemek veya hafifletmek için frenleri otomatik olarak etkinleştirebilen kavşak dönüş yardımcısıdır. Ayrıca, kaçamak manevralar sırasında direksiyon girişlerini geliştirmek için acil direksiyon desteği ekler ve Lexus, daha yavaş bir araç geçirirken uyarlanabilir seyir kontrolünün gelişmiş davranışa sahip olduğunu söylüyor.

Fiyatlandırma ve çıkış tarihi

Lexus, güncellenmiş 2022 ES için fiyatlandırmayı, sonbaharda bir süre sonra olacak olan satış tarihine daha yakın duyuracak.

İlgili Video: 2019 Lexus ES: İlk Sürücü

'S Editoryal Departmanı, otomotiv haberleri ve incelemeleri için kaynağınızdır. Uzun süredir devam eden etik politikası doğrultusunda, editörler ve gözden geçirenler otomobil üreticilerinden hediyeler veya ücretsiz geziler kabul etmezler. Editoryal departmanı reklam, satış ve sponsorlu içerik departmanlarından bağımsızdır.