Cars.com
Görünüşe göre: Mevcut akıllı fortwo'nun rüzgârlı bir versiyonu, kontrolleri veya geleneksel kapıları sürücü sürücü
Tanımlama Özellikleri: Minimal çıkıntılar, yarı saydam kapılar, yapılandırılabilir tampon ekranı
Saçma Özellikler: Direksiyon simidi veya pedal yok, ancak sürücüsüz konsept arabaların yolu böyle
Kitlesel üretim şansı: Mercedes-Benz'in bir gün kentsel hareketliliğe verdiği cevabı işaret edebilir, ancak şimdilik hala tamamen kavramsal görünüyor.
Smart Vision EQ Fortwo herhangi bir gösterge ise, Smart Mercedes-Benz'in kentsel hareketliliğe cevabını barındırabilir. Çarşamba günü, Alman lüks markasının niş bir iştiraki olan Smart-pedal veya direksiyon simidi olmayan kendi kendine sürüş konseptini tanıttı.
İlgili: 2017 Smart Fortwo Electric Drive Önizleme
Konsept, Google'ın snoopy yüzlü runabout'u çağrıştırıyor ve kontrol eksikliği, SAE International'ın yaygın olarak kabul edilen altı sürüş otomasyonu seviyesi (Sıfır 5'e kadar sıfır) tarafından Seviye 4 veya Seviye 5 yeteneklerini öneriyor. Mercedes'in kullanım senaryoları, kişisel bir araçtan daha fazla taksi öneriyor: yolcular, özel sürüşlerini tanımlamalarına yardımcı olmak için tamponunda 44 inç ekranla bir mobil cihazdan vizyon EQ Fortwo'yu selamlayacaklar.
Cihazlardan bahsetmişken, Mercedes'in fotoğraflarındaki gelecekteki akıllı telefon, yarı opak, ekran ikonları ile cam benzeri bir yarıçapa sahiptir. Hey, Apple ve Samsung: Buna devam et!
İsminin bir kısmını Smart'ın tek ABD modeliyle paylaşan tamamen elektrikli konsept, geriye dönük dönen yarı saydam kapılara ve bilgileri görüntüleyebilen pencerelere sahiptir. 24 inçlik bilgi ekrana sahip genişlik açık bir panel, gösterge tablosu olarak hizmet eder ve aydınlatılmış ayak boşlukları herhangi bir büyük kambur içermez. İki konumlu tezgah, agresif köşelerde en az yanal destek sağlayacak gibi görünmüyor, ancak yine de, kendi kendine giden otomobiller için en önemli öncelik olarak ele alınmıyor. Geri çekilebilir bir merkez kol dayama, gerekirse ayrılık oluşturur.
Bir paylaşım işlevi, tek bir sürücünün benzer seyahat planlarına sahip başka bir yolcuyu kabul etmesini sağlar ve iç ekranlar, her kullanıcının profilini ortak spor ilgi alanları, son konser katılım ve benzerleri için tarayarak küçük konuşma yemini pişirir. (Bekle, aynı zamanda çılgın palyaço posse? bir.
Kendi kendini süren özelliklerin tüm konuşması için, bölgeden çıkarken sürülen kitlesel olarak üretilen bir araba zor. Otomatik ivme, frenleme ve eller serbest direksiyon vaat eden en son eller serbest sistemler bile, gerektiğinde devralmaya dikkat ettiğiniz konusunda ısrar ediyor. Ancak Mercedes'in konsepti düşündüğünüz kadar zor değil: Ford, Audi'nin planlarına benzer bir zaman dilimi olan 2021'e kadar Seviye 4 yeteneği vaat ediyor.
Mercedes, “yeni bir kentsel hareketlilik vizyonu” ve “tamamen verimli yerel toplu taşıma” kavramını faturalandırır ve eğer piyasaya sürülürse, eski kendisinin gölgesi olan on yıllık bir ABD markasına yeni bir nefes alır. Şubat ayında Mercedes, Smart'ın tek eyalet arabası Fortwo'nun benzin versiyonunu mevcut nesle sadece iki model olarak iptal etti. Bu sadece pille çalışan Fortwo elektrikli sürücüyü bırakır.
