Cars.com- Mevcut en son verilere dayanarak, sigorta endüstrisinin Karayolu Kaybı Veri Enstitüsü, çarpışma hasarı ve kişisel yaralanma iddiaları için en iyi ve en kötü model yılı 2014-16 otomobillerinin listelerini buldu. Araçların sigortalanması daha fazla veya daha az pahalı olacağı ve başka bir önlemi nispeten daha güvenli hale getiren araba alışverişlerine rehberlik etmeyi amaçlamaktadırlar.

İlgili: IIHS 2018 için çarpışma testi standartlarını zorluyor

HLDI, çarpışma hasarı ve sürücülere ve yolculara yaralanma talebi için en yüksek ve en düşük ortalama sigorta talepleri için bu model yıllarından en iyi 10 aracı listeliyor. Derecelendirmeler, Karayolu Güvenliği Endüstrisi Araştırma Grubu'ndan Companion Sigorta Enstitüsü'nün çarpışma testi ve teknoloji derecelendirmelerini desteklemektedir.

HLDI'nin kıdemli başkan yardımcısı Matt Moore, “Tüketiciler yeni bir araç avına geldiklerinde, iki temel kaynağa danışmalıdırlar: IIHS'den güvenlik derecelendirmeleri ve HLDI'den gelen sigorta kaybı sonuçları” dedi. “Birleşik, bir aracın genel güvenlik ve sigorta maliyetlerinin iyi bir resmini veriyorlar.”

En yeni verilerden çıkarımlar:

• Lüks otomobiller, toplam sigortalı çarpışma kayıplarına sahip en yüksek modellerin listesine hakimdir. Burada sürpriz yok; Küçük bir olay bile, daha fazla teknoloji yüklü araçlarla pahalı olabilir. Ve sahiplerin, bir Bentley çırpıcısında dolaşmak istedikleri maliyeti ve muhtemelen olası olmadığı gerçeği göz önüne alındığında talepte bulunma olasılığı daha yüksek olabilir. Birkaçımız, en yüksek ortalama çarpışma talebine ve çoğu toplam kayıp olan bir Bentley Continental GT'de araç kullandığımız için, HLDI ayrıca 2014-16 araçları için çarpışma kayıpları olan en iyi ve en kötü listeyi yararlı bir şekilde sağladı. Bu 30.000 dolardan daha az satıldı.
• Kamyon kamyonları ve SUV'lar ortalama daha düşük çarpışma kayıplarına sahiptir. Birçoğunun ne kadar pahalı olduğu göz önüne alındığında bu daha şaşırtıcı.
• En düşük genel çarpışma kaybına sahip 10 araç arasında dört pikap, iki geleneksel vagon, küçük bir SUV, akıllı fortwo ve Kia Soul Ev elektrikli otomobiller ve (!) Chevrolet Corvette Z06 var.
• En çok 30.000 $ 'ın altındaki listeyi yapan sportif kupalar arasında, şimdi kesilmiş Hyundai Genesis Coupe en yüksek genel kayıplara sahipti, bunu Scion FR-S, Ford Mustang, Chevrolet Camaro, Subaru BRZ ve Dodge Challenger .
• Subaru Outback, tüm araçlar arasında en düşük kayıplar ve 30.000 dolardan az fiyatlandırılan araçlar için ilk 10'u yapar.
• Küçük arabalar, sakinlerine en sık yaralanma iddialarına sahiptir; Çok büyük pikaplar en düşük seviyeye sahiptir. Bu iki araç türü arasında bir çarpışma düşünün ve resmi elde edersiniz. Yaralanma talebi frekansları, bir aracın ne sıklıkta sürüldüğünü ve ne tür yollardan kaynaklanan faktörlerden etkilenir, bu nedenle düşük yaralanma talebi oranına sahip bir araç mutlaka en güvenli değildir. Ancak genel olarak, iyi güvenlik derecelerine sahip daha büyük, daha ağır modeller en iyi korumayı sunar.

Sigorta kaybı verileri hem aracı hem de nasıl sürüldüğünü yansıtır ve sürücü yaşı, cinsiyet ve medeni durumu kontrol edecek şekilde ayarlanmıştır; Takvim yılı; model yılı; Araç temelinde ve orada mil kare başına araç yoğunluğu; ve kesintiler için. Bir araç için genel çarpışma kayıpları, sigortalı araç yılı başına ortalama sigorta ödemesidir (sigortalı bir yıl bir yıl boyunca sigortalanan bu arabalardan biridir). Bir araç için talep sıklığı 100 sigortalı araç yılına göre ortalama taleplerdir, talep şiddeti talep başına ortalama ödemedir.

Yaralanma kaybı listesi, satılan kişisel yaralanma koruma kapsamı kapsamındaki ödemeleri zorlar
Hatasız sigorta sistemleri olan eyaletlerde. Bu tür bir sigorta, kimin hatalı olursa olsun ve bir aracın sakinlerini ne kadar iyi koruduğunun bir ölçüsüdür.

Çarpışma listelerine bakıldığında, tüm 2014-16 araçlar için ortalama talebin 5.256 $ ve ortalama frekansın 100 sigortalı araç yılı başına 7.4 talep olduğunu ve araç başına ortalama toplam kayıplar olduğunu unutmayın.

Toplam araçlar için en düşük sigorta kayıpları

(Araç; talep sıklığı; talep şiddeti; genel kayıplar)

1. Akıllı Fortwo Electric Drive; 100 sigortalı araç yılı başına 3.3 talep; 4,921 dolar; 162 $
2. RAM 1500 Uzun Tekerlekli Marka Dört Tekerlekten Çekiş; 4.5; 4.065 $; 185 $
3. Ford F-250 4WD; 3.8; 4,940 dolar; 187 $
4. Kia Soul Ev; 5.0; 3.786 $; 189 $
5. Chevrolet Corvette Z06 Cabrio; 2.8; 7.145 $; 204 $
6. Jeep Wrangler iki kapılı, kısa tekerlekli kabuklu 4WD; 3.1; 6.555 $; 205 $
7. Ram 2500 Mürettebat Kabuğu Kısa Çekiş Markası İki Tekerlek Çekiş; 6.2; 3.451 $; 215 $
8. Ford F-350 Supercab 4WD; 4.6; 4,789 dolar; 221 $
9. Subaru Outback görme ile; 5.9; 3.750 $; 222 $
10. Subaru Outback; 6.0; 3.692 $; 222 $

Toplam araçlar için en yüksek sigorta kayıpları

(Araç; talep sıklığı; talep şiddeti; genel kayıplar)

1. Bentley Continental GT; 100 sigortalı araç yılı başına 7.1 talep; 35.744 $; 2.536 $
2. Bentley Flying Spur; 8.1; 28.816 $; 2.338 $
3. Bentley Continental GTC dönüştürülebilir; 6.5; 29.478 $; 1.923 $
4. BMW i8; 7.7; 21.588 $; 1.657 $
5. Maserati Granturismo; 8.5; 18.785 $; 1.597 $
6. BMW M6; 8.6; 17.436 $; 1.498 $
7. Audi RS7; 8.7; 16.013 $; 1.401 $
8. BMW M3; 8.0; 16.866 $; 1.359 $
9. BMW M4; 10.0; 13.499 dolar; 1.349 $
10. Maserati Ghibli 4WD; 10.1; 13,272 dolar; 1.339 $

30.000 dolardan az fiyatlı araçlar için en düşük kayıplar

(Araç; talep sıklığı; talep şiddeti; genel kayıplar)

1. Akıllı Fortwo Electric Drive; 100 sigortalı araç yılı başına 3.3 talep; 4,921 dolar; 162 $
2. Jeep Wrangler iki kapılı, kısa tekerlekli kabuklu 4WD; 3.1; 6.555 $; 205 $
3. Subaru Outback görme ile; 5.9; 3.750 $; 222 $
4. Subaru Outback; 6.0; 3.692 $; 222 $
5. GMC Canyon Genişletilmiş Kabin; 5.2; 4,298 dolar; 223 $
6. RAM 1500 Uzun Tekerlekli Marka; 5.4; 4,384 dolar; 236 $
7. Volkswagen e-golf; 5.1; 4.644 $; 236 $
8. Jeep Wrangler Sınırsız 4WD; 3.5; 6.774 $; 240 $
9. Ford F-150; 3.9; 6.190 $; 240 $
10. Mazda CX-5; 6.3; 3.903 $; 245 $

30.000 dolardan az fiyatlı araçlar için en yüksek kayıplar

(Araç; talep sıklığı; talep şiddeti; genel kayıplar)

1. Hyundai Genesis Coupe; 100 sigortalı araç yılı başına 11.4 talep; 6.755 $; 769 $
2. Scion fr-s; 12.1; 6.197 $; 753 $
3. Ford Mustang; 10.3; 6.622 $; 686 $
4. Chevrolet Camaro; 10.2; 6.469 dolar; 659 $
5. Subaru BRZ; 10.5; 6.215 $; 656 $
6. Dodge Challenger; 10.6; 5.906 $; 628 $
7. Kia Optima Hybrid; 10.5; 5.614 $; 592 $
8. Mitsubishi Lancer 4WD; 10.2; 5.787 $; 591 $
9. Dodge Şarj Cihazı; 11.4; 4,997 dolar; 571 $
10. Mitsubishi lancer; 11.2; 5.027 $; 563 $

Kişisel Yaralanma Koruma İddiaları

(1000 sigortalı araç yılına göre talep frekansları)

En düşük yaralanma talep frekansı

1. Porsche 911 Carrera; 4.4
2. Chevrolet Corvette Z06; 5.1
3. Porsche Boxster; 5.2
4. Mercedes-Benz E-Sınıf İstasyon Vagonu 4WD; 5.5
5. Mercedes-Benz SL sınıfı dönüştürülebilir; 6.3
6. Porsche Cayman; 6.8
7. Land Rover Range Rover 4WD; 6.9
8. Chevrolet Corvette Coupe; 7.0
9. Chevrolet Corvette Cabrio; 7.1
10. Tesla Model S 2WD; 7.1

En yüksek yaralanma talep frekansı

1. Mitsubishi Lancer 2WD; 36.0
2. Scion ia; 31.6
3. Nissan Versa; 31.2
4. Kia Rio Sedan; 30.8
5. Chevrolet Sonic dört kapılı; 29.8
6. Chrysler 200 2WD; 29.7
7. Kia Forte dört kapılı; 29.7
8. Scion im; 29.4
9. Dodge Charger 2WD; 29.1
10. Kia Rio hatchback; 28.6

'S Editoryal Departmanı, otomotiv haberleri ve incelemeleri için kaynağınızdır. Uzun süredir devam eden etik politikası doğrultusunda, editörler ve gözden geçirenler otomobil üreticilerinden hediyeler veya ücretsiz geziler kabul etmezler. Editoryal departmanı reklam, satış ve sponsorlu içerik departmanlarından bağımsızdır.