Monterey Otomobil Haftası ve Pebble Beach Concours d'Elegance, klasik ve vintage otomobillerin bir kutlaması olarak geleneksel rolünün çok ötesinde bir şeye dönüştü. Bu yıl Monterey Otomobil Haftası, Jaguar e-tipi elektrik dönüşümü gibi zamansız otomobillerin hem retro esintili hem de tamamen modernleşmiş varyasyonlarını kutladı. Yakınlarda, Infiniti Prototip 10 ve Mercedes-Benz EQ Vision Silver Arrow gibi çılgınca fütüristik görünen arabalar vardı, retro detaylar ve tasarım dokunuşlarını dramatik dış mekanlarına dahil etti.

İlgili: 2018 Cenevre Motor Fuarı: Tüm Konsept Arabalar

Her şey başarısız olduğunda, Ferrari 488 Pista Örümcek ve Lamborghini Aventador SVJ gibi otomobillerin izniyle, birçok İtalyan yetiştirilmiş beygir gücü serbest bıraktığında-herhangi bir kalabalığı etkilemesi garanti edilir-hatta gösterişli multimilyon dolarlık otomobiller alanında bile, hepsi dikkat için mücadele ediyor.

Küresel çıkışlarını Kaliforniya'da yapan bir düzine en iyi yeni prodüksiyon modeli ve konsept otomobili topladık. Bazıları yeni bir evden daha pahalıya mal olur (biri araba yoluna park edilmiş bir Gulfstream jet ve bir yat geri yerleştirilmiş), birkaçı ise dört tekerlekli fantezi makineleri olarak kalır.

İşte en büyük sıçramayı yaptığını düşündüğümüz 12 araba - gerçek ve kavramsal -:

1. 2019 Acura NSX

Böyle çılgın bir şirkette, 573 beygir gücü Acura NSX gibi bir araba düpedüz ağırbaş gibi görünüyor. Yarışmanın sizi aldatmasına izin vermeyin: 2019 Acura NSX, yeni model yılına bazı ince ama önemli değişiklikler yapan inanılmaz bir performans makinesidir. Stil açısından, ön ızgaranın üst kısmı artık gövdeli; Fren kaliperleri kırmızı boyalıdır; ve renk seçimine göz katan termal turuncu inci eklenmiştir. Acura ayrıca süspansiyonu daha büyük stabilizatör çubukları ve daha sert burçlarla yükseltti ve standart dört tekerlekten çekişimi yeniden programladı.

2. Audi PB 18 E-TRON

Audi Pb E-Tron, 300 milden fazla seyahat edebilen, daha sonra bu konseptin 800 volt şarj kapasitesi sayesinde 15 dakikaya kadar tamamen şarj edilebilen bir elektrikli spor otomobildir. Audi'ye göre, sıfırdan 62 mil / saatten hızlanmak yaklaşık 2 saniye sürmelidir. Bu otomobilin en vahşi özelliklerinden biri hareketli kokpitidir: tüm sürüş kontrolleri, iç kısımda yan yana hareket ettirilebilen merkezi bir küvette oturur. Bir yarış pistine saldırırken merkezi bir sürüş pozisyonu seçilebilir.

3. 2019 BMW Z4 M40I

BMW'nin yepyeni Z4 Roadster'ına ve aynı zamanda akıllı bir Bavyera kılık değiştiren bir Toyota'ya bakıyorsunuz. Bunun nedeni, en son Z4'ün iki otomobil üreticisi arasında ortaklaşa geliştirilmesi, Toyota'nın müjdeli supra isim plakasını kendi yaklaşan versiyonuna uygulamaya hazır. Pebble Plajı'nda gösterilen BMW Z4 M40I ilk sürümü, arka tekerleklere toplam 382 hp sağlayan sıralı altı silindirli bir motorla güçlendirilmiştir. İlk baskı modelleri, 2019 ilkbaharında bayilere geldikten sonra özel renk ve trim seçenekleriyle gelecek.

4. Bugatti Divo

Çok fazla şey asla yeterli olmadığında, Bugatti Divo var. Zaten daha fazla bir süper otomobilin bu özel baskısı performansı ve fiyatlandırmayı başka bir seviyeye taşıyor. Yüksek hızlı viraj için dayandığı ve aerodinamik olarak ayarlanmış Chiron'dan daha hafif olan divo, yaklaşık 200 kilo ekstra kuvvet eklerken 77 kilo kaldırım ağırlığında. Ve divo'nun en yüksek hızı 236 mil / saat'e düşse de (standart Chiron 260 mil / saat'i aşıyor), bu 1.479 beygirlik makine köşelerde 1.6 g çekebilir. Bir divo satın almak için kabaca 5,8 milyon dolarınız varsa, zaten çok geç kaldınız: Bugatti, 40'ın da alıcı bulduğunu doğruladı.

5. Ferrari 488 Pista Örümcek

Hemen hemen her Ferrari'nin özel bir şey olduğu garanti edilir. Söz konusu otomobil, 710 HP üreten ikiz turboşarjlı bir V-8 ile geldiğinde ve saygı duyulan İtalyan otomobil üreticisi tarafından üretilen 50. dönüştürülebilir model olduğunda, “özel” kelimesi yepyeni bir anlam kazanır. “Pista” kelimesine gelince, İtalyanca'da “yarış pisti” anlamına gelir ve Ferrari mühendisleri, en büyük önceliği olan sıcak tutan onurlar için ağırlık kesmiştir. İç halılar gitti, kapı kolları bile, otomobil dışındaki performansın her onsunu çıkarmak için hafif kayışlarla değiştirildi.

6. 2019 Ford GT Heritage Edition

Ford GT, 1960'larda GT40 yarış arabasıyla Ford'un efsanevi başarısını kutlamak için yaratılan 647 beygirlik otomotiv geri dönüşü olarak biliniyor. Orta motor Ford GT, karbon fiberden üretilmiş hafif bir gövdede ve şasiye giren bir çift turbo V-6 ile güçlendirilir. GT Heritage Edition, Ford'un 24 saatlik Le Mans kazanan GT40 yarış arabalarından biri tarafından kullanılan ünlü Gulf Oil Racing üniformasını ödünç alıyor ve bu modern yoruma uyguluyor. Görünür karbon fiber döşeme, GT Heritage Edition'ın iç ve dış kısmında kullanılırken, benzersiz 20 inç alaşım jantlar parlak turuncu fren kaliperlerine sahiptir.

7. Infiniti Prototip 10

Infiniti, elektrikli geleceğini planlarken geçmişe bakıyor. Japon lüks markasının gelecekteki tasarım dilini ima eden şık bir açısal konsept otomobil olan Prototip 10'da durum böyle. Detaylar, tamamen elektrikli olması ve tam olarak bir kişi için oturması dışında bu konsept özellikleri hakkında seyrek. Bu antisosyal oturma düzenlemesi, Infiniti'nin 2021 yılına kadar tüm araç yelpazesine bir tür elektrifikasyon içerme taahhüdü ile dengeleniyor.

8. Jaguar e-tipi elektrik dönüşümü

Tüm zamanların en güzel otomobillerinden biri olan Jaguar E-Type'ı modern bir elektrikle çalışan spor otomobil haline getirme fikri iyi bir fikir gibi görünüyor-ancak bu e-tipi elektrik dönüşümü, mevcut bir arabayı elektrikli bir araca değiştirmek anlamına geliyor. Bu sınırda otomotiv küfürü gibi görünüyor! Jaguar, dönüşümün uzun yıllar boyunca markanın klasik modellerine “geleceğe dayanıklı” yardımcı olduğunu belirtiyor. Gone, sıralı altı silindirli motor ve ne yazık ki, vintage otomobilin klasik kadranlarının ve göstergelerinin birçoğu; Onların yerine, en son teknolojinin en son teknolojisini temsil eden düz ekran dijital ekranlar (iyi tattaki son kelime değilse).

9. Lamborghini Aventador SVJ

Lamborghini, Aventador SVJ'nin markanın V-12 destekli süper otomobillerin evriminde nihai olanı temsil ettiğini söyledi. Bu, yolcu bölmesinin arkasında bulunan görkemli üst düzey V-12'den gelen toplam 770 hp'ye dönüşür. Aktif aerodinamik, gerektiğinde tam olarak aşağı kuvveti eklemek veya en aza indirmek için ön ve arka spoyleri ve hava girişlerini izleyin ve ayarlayın. Lamborghini'nin duyurusunda söylenmemiş olabilecek şey, V-12 günlerinin numaralandırılabileceğidir; Turboşarjlar ve en güçlü spor otomobillere göç eden elektrifikasyonla, bu sınırlı sayıda model doğal emişli Aventador için son bir engel oluşturabilir.

10. Lexus LC İlham Konsepti

Lexus LC lüks coupe görünümünü seviyorsanız ve sarı boyalı arabalar için ciddi bir tutkunuz varsa, LC Inspiration konsepti hayaliniz gerçekleşir. Flare Sarı adı verilen cesur bir tonda boyanmış olan bu tür Lexus'un kabini, koltuklarda ve gösterge panosunda kullanılan dikişle birlikte kapı panellerinde sarı sarı kullanmaya da sahiptir. 471 hp, 5.0 litrelik V-8, el değmemiş motor. (Sanırım Lexus'un sarı boyadan bitti.)

11. Lexus UX 250H

Lexus SUV serisindeki en yeni ve en küçük giriş olarak UX, Aralık ayında satışa sunulduğunda bol miktarda vızıltı yaratacak. Görünüşe göre, Lexus biraz sabırsızlanıyor, çünkü Japon lüks markası Monterey Otomobil Haftası sırasında UX'in özel olarak ayarlanmış (ve çok mavi) bir versiyonunu tanıttı. Azaltılmış süspansiyon ve performans egzoz sistemine ek olarak, bu UX, şimdi tartışılan LFA süper otomobilinden başka bir şeyden ilham almayan çatıya monte edilmiş, karbon fiber bisiklete sahiptir.

12. Mercedes-Benz EQ Vision Silver Arrow

Konuşma mı var? Bu Mercedes-Benz konsept otomobili kesinlikle-her tekerlekte 168'inin kesin olarak. EQ Vision Silver Arrow'un, yaklaşık 17 feet uzunluğunda ölçülen neredeyse otomobilin kendisine kadar uzanan bir adı vardır. İnanılmaz bir şekilde, direksiyon simidinin arkasında 3 boyutlu panoramik bir ekrana sahip olan bu 738 beygirlik elektrikli roadster'da sadece bir tane için oturma var. Eğiren gövde karbon fiberden şekillendirilmiştir ve sıvı metale benzeyen gümüş bir boya ile kaplıdır. İnanılmaz görünümlü tekerleklere gelince, merkez göbekleri sabittir ve bu küçük konuşmacıların her biri gül altın boyalıdır.

'nin editoryal departmanı otomotiv haberleri ve incelemeleri için kaynağınızdır. Uzun süredir devam eden etik politikası doğrultusunda, editörler ve gözden geçirenler otomobil üreticilerinden hediyeler veya ücretsiz geziler kabul etmezler. Editoryal departmanı reklam, satış ve sponsorlu içerik departmanlarından bağımsızdır.