Dil ve para birimini ayarlayın
Seçilen dilinizi ve para seçin. Ayarları her zaman güncelleyebilirsiniz.
Dil
Para birimi
kaydetmek

Detroit haberlerinin görüşü

3/3/1996
Detroit haberlerinin görüşü
Boyun
Bir şey bilmek istiyorsanız, iletişim bilgilerinizi bırakın ve size hizmet edecek birine sahip olacağız.
Göndermek

1997 Buick Lesabre Limited'in bir görüntü sorunu var. Destek hortumu ve tabaklanmış bacaklar gibi. Cod-karaciğer yağı ve buğday mikrop gibi. Sağlam ama tuhaf. Ancak bu, 1993 ve 1995 yıllarında Lesabre'yi Yılın Aile Otomobilini adlandıran Family Circle dergisinin okuyucularını yok etmedi.

Görünüşe göre tabaklanmış bacaklar veya buğday mikrop için içeri girmiyorlar.

O: Amerika'da bir yerde ağlayan bir cenaze yönetmeni var. Ya da '97 Lesabre'de daha fazla siyah alamayacağınızı öğrendiğinde olacak. Bu iyi. Majestic Deal da oldukça iyi görünüyor. Ve koyu kiraz inci - zevkli, ancak muhafazakar. Ayrıca ekstra şarj olmadan altın ince çizgili alabilirsiniz.

O: Bu test sürücüsünün yanlış ayağa kalktığı konusunda kötü bir his var. Cenaze müdürleri, morina karaciğer yağı ve destek hortumu hakkında konuşuyor.

O: Endişelenme. Lesabre'nin ölüm ilanını yazmıyorum. Aslında iyi bir aile arabası ve süper bir değer olduğunu düşünüyorum. Sadece biraz eğleniyordum.

O: Komik obitlerden bahsetmelisin. Yol yöneticisi gibi Big General Motors sedanları ve Caprice bu yılın ilerleyen saatlerinde yok olmuşla birlikte, daha fazla tam boy altı kişilik sedan kalmadı. Lesabre birkaç kişiden biridir ve makul bir fiyata özelliklerle yüklenir. 3800 V-6'nın gücünü ve güvenilirliğini, son derece geniş bir kabin ve rahat bir sürüş, artı çok daha küçük bir arabanın gaz kilometresini-hepsi 30.000 doların altında.

O: Bu lesabre tasarımcıları izleyicilerini biliyorlar. '97 modelinde koruyucu kapı kalıplarını iyileştirmek için büyük bir çaba başlattılar. Dolayısıyla, hatalı bakkal arabaları tarafından deliliğe yönlendirilen alıcılar artık biraz huzur olacak. Ayrıca, plaka plakası parantezlerini geliştirdiklerini, madeni para tutucusunu daha büyük hale getirdiklerini ve ızgarayı yeniden düzenlediklerini bilmekten mutluluk duyacaksınız.

O: Gee, umarım araba hakkında söyleyecek bir şey yoktur.

O: Aslında sevmediğim bazı şeyler var. Açılmayan sahte yan vent pencerelerden nefret ediyorum. Bir zaman çözgüde olmak hakkında konuşun. Dış aynalar çok küçük ve iç kollar kapıda çok fazla gizleniyor. Bir Fransız manikürü için sadece 50 dolar ödediyseniz, kendinizi bu kapı kollarına ulaştığınızda yazdırılamaz şey söylediğini görebilirsiniz. Ancak, ailelere iyi güvenlik özelliklerine sahip gerçekten uygun fiyatlı bir paket vermek için Buick'e kredi vermelisiniz. Antilock frenleri standarttır ve çekiş kontrolü sadece 175 $ ekstra. Ve otomobilin dayanıklılık ve güvenilirlik konusunda bir üne sahiptir.

O: Bilirsiniz, neredeyse hiç bu Buick'i kullanan aileleri görmüyorum. Genellikle 60'lı veya 70'li yaşlarında, kiliseye veya bingo'ya veya VFW'ye giderken yaşlı bir erkek veya kadındır. Lesabre'yi neden sevdiklerini görebiliyorum. Büyük, güvenli, çok pahalı değil ve tamamen tehdit edici değil-bir tür fatura Knapp gibi.

O: Her gün benim gibi geliyor. Söylediklerini duyduğum ve bu alıcıların ayarlandığını düşündüğüm, tüm güvenlik özelliklerinin, ayrıca isteğe bağlı Gran Touring Susping Enion, size herhangi bir yere, her zaman, her yere gidebileceğiniz bir araba vermesidir. Her türlü havada. Bu çok büyük bir araba, ama yine de oldukça yönetilebilir. Park etmek çok kolay. Yol yöneticisinin aksine, Lesabre size önden çekişin ekstra güvenliğini sunuyor.

O: Lesabre'nin hala bir mavna gibi ele alındığını düşündüm. Üzgünüm, ama Gran Touring süspansiyonu bile sürüş kontrolü için fazla bir şey yapmadı. Buick, özellikle en sevdiğimiz Pockmarked otoyollarında daha yüksek hızlarda yürüme eğilimindedir. Ayrıca, Gran Touring Paketi ile özel değişken yardımcı elektrik direksiyonunu da elde edersiniz, ancak bu bile otoyoldayken çok belirsiz ve izole hissettirir ve sürücü girdilerine yanıt veremeyecek kadar yavaştır. Neredeyse yoldan kopuk gibisin. Ama belki de Buick kalabalığının aradığı şey bu.

O: Çok huysuz geliyorsun, belki VFW'ye aitsin. Lesabre'nin özelliklerini görmüyorsunuz. Salak geçirmez. Motordaki her şeyin 100,00 LES için sürmesi veya başarısız olması durumunda kendini kapatması gerekiyor. Hatta pil yıkama koruması ve kilitleme koruması bile vardır. Ve gecikmiş güç kilitleme özelliğini seviyorum, bu da arka koltuktan yiyecek veya paketler almak için kilitlendikten sonra size fazladan beş saniye sağlıyor. Ve kumaş koltuklar, özellikle yaz aylarında pratik ve rahattır. Tamam, sürücü kapısındaki far anahtarlarının aptal olduğunu itiraf edeceğim. Ama bu gerçek bir küçük sorun.

O: Motor hala sınıfının en iyilerinden biri - tutumlu, ancak çok kaslı, muslukta 200'den fazla beygir gücü. Evet, haklısın canım. '97 Lesabre büyük bir değerdir. Sadece 50 yaşın altındaki kimseye tavsiye etmem.

O: 50'ye yakın değilim ve bir tane alırdım.

O: Evet, ama birkaç ay içinde bir doğum günün var. Peki yine de hangi boyutta destek hortumu giyiyorsunuz?

1997 Buick Lesabre Limited

Tür: Ön motor, önden çekişli, altı yolcu tam boyutlu sedan.

Fiyat: Base, 25.505 $; Test edildiği gibi, 27.416 $ (590 $ hedef ücreti).

'97 için yeni olanlar: hafifçe yeniden düzenlenmiş dış, yeniden tasarlanmış emniyet kemeri tokaları, revize edilmiş trim, yeni isteğe bağlı 15 inç alaşım jantlar.

Standart ekipman: çift bölgeli otomatik klima kontrolü, güç kapısı kilitleri, alacakaranlık nöbetçi, uzaktan anahtarsız giriş, eğim direksiyon kolonu, alaşım jantlar, seyir kontrolü, arka deferger, renklendirilmiş cam, otomatik boyama arka görünüm aynası, güç aynaları, am- FM stereo kaset, elektrikli ön koltuklar, uzaktan bagaj sürümü, elektrikli camlar, pil aşağı koruma koruması.

Güvenlik özellikleri: Çift hava yastığı, antilock frenleri, çocuk geçirmez arka kapı kilitleri, çekiş kontrolü (isteğe bağlı).

Test Aracı Seçenekleri: Otomatik Seviye Kontrolü, Viraj Lambaları, Direksiyon Tekerlek Radyo Kontrolleri, Hırsızlık Deterrent Sistemi (609 $) dahil olmak üzere Prestij Seçenek Paketi (SE); 3.06 aks oranı, spor süspansiyonu, 16 inç tur lastikleri, alaşım jantlar, deri kaplı direksiyon, değişken yardımcı elektrik direksiyon (337 $) dahil olmak üzere Gran Touring Paketi; CD çalar (200 $); Çekiş kontrolü (175 $).

EPA yakıt ekonomisi: 19 mpg şehir/30 mpg otoyol.

Motor: 3.8 litrelik V-6; 5200 rpm'de 205 hp; 4000 rpm'de 230 lb-ft tork.

Şanzıman: Dört ileri otomatik.

Rakipler: Oldsmobile seksen sekiz, Pontiac Bonneville, Chrysler New Yorker, Chrysler Concorde, Dodge Intrepid, Eagle Vision.

Spesifikasyonlar: dingil mesafesi, 110.8 inç; toplam uzunluk, 200.0 inç; kaldırım ağırlığı, 3430 pound; Bacak mesafesi, 42.6 inç ön/40.4 inç arkadan; Headroom, 38.8 inç ön/37.8 inç arka; Omuz odası, 59.1 inç ön/58,9 inç ark.

12 aylık sigorta maliyeti: 1.074 $

AAA Michigan, birincil sürücüsü 40 yaşında olan Livonia bölgesinden ortalama dört kişilik bir aileye dayanan oranlar, her işe her yola 3-10 mil süren bilet yok. Oranlar, çok bölgeli indirimi ve uygun olduğunda hava yastıkları ve emniyet kemerleri için indirimleri yansıtır.

Yerleşik nerede: Flint.