Yeniden tasarlanan 2017 Buick Lacrosse, güzel oranlara sahip şık, düşük sülümen tam boyutlu bir sedan. Aynı zamanda Buick'in yeni ön uç stil teması ile ilk otomobil. Buick Tricolor rozetinin geri dönüşünü görmek güzel, ancak genel tasarım lüks bir otomobil için sade ve ana akım bir markadan bir şeyi anımsatıyor.

Daha Fazla 2015 Los Angeles Otomatik Şov Kapsamı

İnce gövde çizgileri görsel ilgi katar ve önceki lakrosun kaput porthole aplikleri çağdaş ön-çivi aksanlarına dönüştürülmüştür.

Tanıdık görünümlü gösterge tablosunu yerleştirmek biraz zaman aldı, ama sonra daha önce nerede gördüğümü hatırladım: 2009 Hyundai Genesis. Havalandırmalar, ahşap döşeme ve aşağıda dokunmatik ekranlı düz bir üst bölüm var. Dokunmatik ekranın entegrasyonu gerçekten iyi yapılmış; Görünüşe göre birisi iPad mini'sini gösterge paneline destekledi.

Ses ve iklim kontrolleri dokunmatik ekranın altında birlikte gruplandırılmıştır ve Buick'in ısıtmalı ve havalandırılmış koltuklar için dokunma duyarlı kontrolleri terk ederek geleneksel düğmelerle değiştirdiğini görmekten mutluluk duyuyorum. Önceki lakrosun dokunmatik kontrolleri eldiven giyerken kullanmak için çıldırmıştı.

Lakrosun yeni elektronik dişli seçicisi konusunda daha az hevesliyim. Lüks otomobillerde yaygınlaşıyorlar, ancak kullanımı geleneksel bir otomatik aktarım dişlisi seçicisinden daha kolay değil. Dişli seçici ayrıca özellikle lüks görünmeyen bir koyu gri döşeme alanıyla çevrilidir.

Daha uzun yolcular için arka koltukta cömert bir bacak mesafesi var - dizlerim ve ön koltuk arkası arasında çok fazla yer vardı - ama çok fazla tavan boşluğu yok. Otomobilin çatı çizgisi 1.6 inç daha düşüktür, bu bir faktör olabilir, ancak önceki lakros da çok fazla arka koltuk odası yoktu.