Sassy ragtop pt kruvazör gerçek bir retro charmer
Paradise Valley, Ariz. - Geçen sonbaharda Pomona, Kaliforniya'daki “Blok Partisi” nde katılan 8.000 Chrysler PT kruvazör sahipleri, bu popüler aracı özelleştirme konusunda yaratıcı alıcıların nasıl olabileceğine iyi baktı.
Bir adam kırmızı PT kruvazörüne bir V-10 Viper motoru doldurdu. Bir diğeri, yan tarafta at duvar resimleri, bir aygır kaput süsü ve arka çamurlukta gerçek bir at kılı kuyruğu ile birlikte batı temalı bir PT kruvazörü gösterdi.
Chrysler, PT Cruiser'ın farklı versiyonlarını geliştirme konusunda tasarımcılarını bu sahipler kadar yaratıcı olmaya çağırdı. “Woodie” PT Cruiser, Pt Cruiser Turbo ve hatta yanlarda alevler bulunan bir PT kruvazörü var. Şimdi, 2005 model yılı için, bu ayın ilerleyen saatlerinde satışa sunulan çok beklenen PT Cruiser Cabrio var.
Gece yarısı mavisi, manuel şanzıman en üst düzey GT turbo versiyonunda sabah uzunluğunda bir sürüşten sonra, damla top PT'nin modelin duygusal isabetlerinden biri olacağı izlenimiyle kaldım yıl.
Dört yolcu PT Cruiser Cabrio, Volkswagen Beetle Cabrio veya açık üst Ford Mustang'ın Macho Duruşunun sakarin tatlılığının veya hippi çağrışımlarının hiçbiri ile gerçek bir büyücüdür.
Yeni Chrysler'in heykelli çamurluklar ve simüle edilmiş koşu tahtaları ile birlikte retro silueti ve küstah iyi görünüm, Woodward Dream Cruise gibi popüler klasik otomobil etkinliklerini kalabalık yapan bebek patlamaları için özellikle hoş olmalı.
Bana önemli bir duraklama veren PT Cruiser Convertible'ın tek özelliği, test aracımdaki 29.340 $ etiketti.
Chrysler yetkilileri, çarpıcı 'Inferno Red' boyası da dahil olmak üzere tüm seçeneklere sahip bir GT modeli sipariş ederseniz, fiyat etiketini 30.000 $ 'dan fazla bir bölgeye itmeyi bekliyor.
Verilen, bir Base Pt Cruiser Cabrio, 590 $ 'lık hedef ücreti de dahil olmak üzere 19.995 $' dan başlıyor. Ancak, kumaş koltukları ve AM/FM kaset stereo ile ultra soyulmuş sürüm için olduğunu unutmayın. Temel sürüm, yan hava yastığı, otomatik şanzıman veya CD değiştirici gibi herhangi bir seçenekle sipariş edilemez.
Hacim liderinin 22.900 $ 'dan başlayan ve seçeneklerle yüklenebilen tur modeli olması bekleniyor.
Otomatik şanzıman için ekstra 825 $, yan hava yastığı için 390 $, krom kaplı tekerlekler için 700 $, antilock frenleri için 595-825 $ ve bir navigasyon radyosu için 1.200 $ ödemeyi bekleyin.
Fiyatı takıntılı değilseniz, PT Cruiser Cabrio'da test arabamda yaptığım kadar iyi bir zamanınız olmalı. Yolculuk boyunca, profesyonel bir sürücü ve “yarış civciv” adlı bir kadın kıyafetinin sahibi olan arkadaşım Linda Sharp vardı.
Test aracımız, PT Cruiser Cabrio'daki iki turbo seçeneğinden biri olan sıcak küçük turboşarjlı, Twin CAM 2.4 litrelik dört silindirli motora sahipti. Bu özel motor, 220 beygir gücü ve 245 pound tork yaptı, bu da yüksek çölün otoyollarında geçmek ve biraz eğlenmek için bol miktarda güce dönüştü. Duyarlı bir beş vitesli manuel şanzımanla eşleştirildi.
Sokak yarışı teması, standart bir takometre, deri kaplı direksiyon ve gümüş boyalı vites değiştiren düğme içeren GT modelinin iç kısmına taşınır.
Pratik bir bükülmüş olanlar için, GT modeli şehir sürüşünde galon başına 20 mil ve otoyolda galon başına 26 mil geri döner.
PT Cruiser Convertible'daki temel motor, 150 beygir gücü ve 165 pound tork yapan 2.4 litrelik dört silindirdir.
Araç kıvrımlı yollarda iyi işler, bir çırpıda U dönüşleri yapar, yukarı yukarı ile sessizdir ve birçok dönüştürülebilirliğin bane'si olan belirgin bir kaput sarsıntısı yoktur. Güç yumuşak üstü, bir bebek arabasının kaputu gibi, bir sapın dönüşü ve bir düğmenin itilmesi gibi arka güverteye yığınlar. Yumuşak üstü için bir “bot” veya kapak g, Touring ve GT modellerinde standarttır.
Ancak “önyükleme” daha fazla çalışmaya ihtiyaç duyduğumu hissettiğim bir özellik.
Kullanılmadığında, bakkaliye veya golf kulüpleri için ihtiyacınız olan odanın çoğunu alarak bagajda durur. İndirilmiş yumuşak tepenin üzerinde yerine sabitlemek için bir angarya olduğu ortaya çıktı. Üç kişinin yerine çekilmesi, çekilmesi, sıkışması ve yerine geçmesi gerekiyordu. Linda ve ben, araca sahip olsaydık, botun muhtemelen garajın zeminde bir yığınla sonuçlanacağını ve toz toplayacağını kabul ettik.
Buggy tarzı üste ek olarak, PT Cruiser Cabrio'nun bir başka baskın tasarım özelliği, yolcu bölmesinin merkezini kapsayan devasa “spor çubuğu”.
Chrysler buna bir spor çubuğu diyor çünkü haklı olarak bir rulo çubuğu diyemez, çünkü bir rollover kazasında insanları korumak için tasarlanmamıştır. Eski moda bir domates sepetinin sapı gibi, spor çubuğu da aracın yapısına ek güç verir. Ayrıca arka koltuk yolcularının rahatlığı için alt tarafa yerleştirilmiş iki küçük ışık vardır.
Sevmediğim şey, ön emniyet kemerlerinin spor çubuğuna sabitlenmesiydi. Chrysler, arkaya erişirken ön kemerleri ön koltuklardan kaydırmanıza izin vermek için emniyet kemeri tutucularına küçük çentikler eklemesine rağmen, arka koltuğa girmeyi biraz zorlaştırıyor. Emniyet kemerlerini ön koltuğa dahil etmek daha hoş olmaz mıydı?
Chrysler ayrıca, spor çubuğunun üst kısım düştüğünde arka koltuktaki rüzgar türbülansını azaltmak için kurulduğunu söyledi. Linda ve ben sırayla arkaya bindik. Rüzgar saçlarımızı yırttı ve karayolu hızlarında ön ve arka koltuk arasında konuşmayı oldukça imkansız hale getirdi.
İkimiz de, özellikle kanopiyi kaplayan botla arka görünürlüğün biraz bloke edildiğini fark ettik. Ancak birçok dönüştürülebilirliğin aksine, PT Cruiser Convertible, iki yetişkin için bol miktarda bacak ve konforla, Beetle veya Mustang'a geldiğinizden çok daha iyi bir bacak mesafesi ve konfor ile gerçekten yararlı bir 50/50 bölünmüş katlama arka koltuğa sahip olmak için A+ alır.
Diğer küçük tutuşlar: Sürücü koltuk yüksekliği ayarlayıcısına ulaşmak zordur, uydu radyosu alabilirsiniz ve arka koltuk yolcuları için hava çantası koruması yoktur.
Chrysler akıllıca PT Cruiser Convertible'ı Beetle ve Mustang dönüştürülebilirlerine cinsiyete özgü olmayan bir alternatif olarak konumlandırıyor. Başka bir deyişle, PT Cruiser Convertible ürün planlaması ve pazarlaması üst düzey yöneticisi Pam Niekamp'a göre, “bir civciv arabası veya bir adam araba değil. Her iki cinsiyete de eşit hitap ediyor. ”
Yılın en taze, en eğlenceli konvertibl olarak düşeceğini tahmin ediyorum.