Rekabet: Mercedes-EQ EQS SUV, Tesla Model Y ve Model X

Görünüşe göre: daha şık bir xc90

Güç aktarma organları: 402 sistem beygir gücü (ikiz motor) veya 496 hp (ikiz motor performansı) üreten çift elektrik motorları; 111-kilowatt saatlik pil; Tüm tekerlekten çekiş

Hit bayileri: 2024'ün başlarında

Pazara çarpan tüm elektrikli SUV sayısının artmasına rağmen, birçoğu büyük aileleri barındırmak için üç sıra sunmuyor ve daha azı, sakinleri rahatça barındırabilecek üçüncü sıra sunuyor. Yepyeni 2024 Volvo EX90, SUV'nin aile dostu çekiciliğine katkıda bulunan tamamen elektrikli bir güç aktarma organı ve gelişmiş güvenlik özellikleri olan yedi kişi için boşlukla doldurmayı hedefliyor. EX90'ın gelişi, Volvo'nun 2030 yılına kadar sadece saf elektrikli araçlar üretme ve yılda bir tamamen elektrikli model sunma taahhüdünün bir parçası olarak geliyor.

İlgili: Volvo, gaz motorlarındaki frenleri pompalar, 2023 modelinin tamamını elektriklendirir

Volvo'nun en büyük EV'si

Ex90'ların dış cephesi üç sıralı XC90 stablematından uzakta değil. Yaklaşık 3 inç daha uzun ölçer, ancak 117.5 inçlik bir dingil mesafesini paylaşırlar. EV'nin aerodinamik fasyası Volvo'nun daha küçük tüm elektrikli XC40 şarjı ve C40 şarjı SUV'lerini daha yakından andırıyor; Pikselli “Thor's Hammer” farları ve gazla çalışan Volvos'un açık ızgara tasarımının yerini alan bir ön panel içerir. Markaya göre EX90 ayrıca diğer tüm Volvo araçlarından daha fazla sürdürülebilir malzeme kullanıyor. Bunlar arasında geri dönüştürülmüş çelik ve alüminyum ve 100 pounddan fazla geri dönüştürülmüş plastik ve biyo bazlı malzemeler bulunur.

Minimalist, yüksek teknoloji ürünü iç mekan

EX90'ın minimalist iç mekan üç sırasında yedi kişiye kadar oturuyor. Otomobil üreticisinin ölçümlerine göre, bacak mesafesi birinci sırada yaklaşık 41 inç, ikinci sırada 36.5 inç ve üçüncü sırada 32 inçte. Buna karşılık, üç sıralı Tesla Model X, ön sırada 41 inç bacak mesafesi ve ikinci sırada 39.8'e ve altı koltuklu konfigürasyonla üçüncüsünde 32.2'ye sahiptir. Tesla'nın Y Model Y, yedi kişilik bir üçüncü sıra seçeneği sunarken, SUV bacak boşluğunda önemli ölçüde daha sıkı, en arkası için sadece 26,5 inç ölçüyor.

Düzenli bir sürücü kokpiti iki ekrana sahiptir: tüm sürücü kontrollerini entegre eden tablet tarzı 14.5 inç merkez dokunmatik ekran ve direksiyon simidinin arkasında bulunan bir dijital gösterge kümesi. Orta konsolda bulunan bir döner düğmenin ötesinde görünürde fiziksel düğmeler yoktur.

Diğer bazı Volvo araçları gibi, EX90 da Google Assistant ve Google Haritalar gibi özellikleri entegre eden Google yerleşik sistemiyle birlikte gelecek; Kablosuz Apple Carplay da mevcut olacak. Diğer kayda değer teknoloji özellikleri arasında, başla entegre olan hoparlörlere sahip birinci sınıf bir Bowers & Wilkins ses sistemi, bir kafa ekranı ve bir telefon anahtarı bulunmaktadır.

Güç aktarma organları, yetenek ve menzil

EX90, standart dört tekerlekten çekiş için bir ön ve bir arka olmak üzere iki elektrik motoruna güç veren 111 kilowatt bir pil kullanır. SUV iki varyantta gelecek: Lansmanda bir ikiz motor performans döşemesi mevcut olacak, 496 beygir gücü ve Volvo'nun 4,7 saniyelik 0-60 mil / saatlik bir zaman olduğunu söyledikleri için 671 pound tork olacak; 5.7 saniyelik 0-60 için 402 hp'ye kadar ve 568 pound fit tork olan temel ikiz motor varyantı takip edecek.

Ex90'ların pili DC hızlı şarjı sunuyorVolvo'ya göre, ideal koşullar göz önüne alındığında, ideal koşullar göz önüne alındığında, yaklaşık 30 dakikada 250 kW'a kadar% 10-80'den 250 kW'a kadar şarj edebilecek ve yaklaşık 10 dakikada 111 mil menzil ekleyebilecek. EPA derecelendirmeleri beklemede, ancak Volvo, İkiz Motor performansının tam şarjla 300 mil menzil olacağını tahmin ediyor; Temel ikiz motor için henüz bir aralık tahmini sağlanmadı. Bu, EQS SUV'nin tahmini 305 mil menziliyle karşılaştırılabilir, ancak Model X'in 348 mil ve Model Y'nin 330 mil maksimum aralıklarından daha düşük.

Volvo, EX90'ın 4.850 liraya kadar çekebileceğini söyledi. Ek olarak, bir EV pilinin bir eve, elektrikli cihazlara veya başka bir EV'ye güç vermesine ve ızgaraya geri gönderilmesine izin veren çift yönlü şarjı sağlamak için standart donanımla birlikte gelecektir.

Akıllı güvenlik

EX90, çevreyi izlemek ve gerektiğinde müdahale etmek için lidar tabanlı bir sensör sistemi kullanır, bu da Volvo'nun kazaları%20'ye kadar azaltacağını tahmin eder. Çatıya monte edilmiş lidar'a ek olarak, EX90 birden fazla radar, iç ve dış kameralar ve ultrasonik sensörler kullanır. Volvo, gelişmiş teknolojinin şerit değişiklikleri sırasında direksiyon desteği ekleyerek pilot yardımcı sürücü yardımcı yeteneğini artıracağını söyledi. Ayrıca Standart, uyarıları başlatabilen sürücü davranışını gözlemlemek için dahili kamera sensörlerini kullanan bir sürücü monitörüdür ve sürücü tepki vermezse aracı durdurun.

Ek olarak, EX90, otomobil üreticisinin ilk radar tabanlı yolcu uyarı sistemi ve gelecekte özerk sürüşü sağlayacak donanım da dahil olmak üzere Volvo için diğer yeni teknolojilere öncülük edecek.

Fiyatlandırma ve çıkış tarihi

2024 EX90'ların ABD varışları 2024 başlarında planlanıyor, ancak alışveriş yapanlar SUV'yi şimdi Volvo'nun web sitesinde ayırabilir ve 2023 sonbaharında siparişlerini yapılandırabilir. 80.000 doların altında; Bu fiyat, 105.550 $ 'dan başlayan (tüm fiyatlar hedefi içerir) ve yedi koltuklu yapılandırma için 125.690 $' dan başlayan Model X'i önemli ölçüde azaltıyor. Daha küçük Model Y, üç sıra yapılandırmasıyla 70.190 $ 'dan başlıyor.

Den fazla :

• 2022 Volvo XC40 Şarj İncelemesi: Yırtıcı Roket
• 2022 Volvo XC40 şarj ikiz iyi bir SUV mu? 7 Pros ve 3 Eksisi
• All-Electric 2021 XC40, Volvo'nun geleceğini şarj ediyor
• 2021 Volvo XC60 şarjı iyi bir araba mı? 5 Artı ve 2 Eksisi
• 2022 Volvo C40 Şarj İncelemesi: Stil için Ticaret Pratikliği