Elektrikli araçlar ve aktif güvenlik sistemleri, modern otomobillerde yeni teknoloji özelliklerinin eşi görülmemiş bir çoğalmasını teşvik ediyor. Ancak yeni sistemler ve özellikler, üreticiler için daha fazla komplikasyon ve alıcılar için daha dik bir öğrenme eğrisi anlamına gelir. Editörler, test araçlarında dolaşırken bir tür hızlı ateşli yeni teknoloji elçerinde yaşıyorlar, ancak yeni teknolojinin halk tarafından nasıl alındığına daha kapsamlı bir bakış için JD Power, ABD Teknik Deneyim Endeksi Çalışmasını yarattı.

İlgili: 2023 JD Power Başlangıç ​​Kalitesi Anketi: Yeni Araç Sorunları Geçen yıldan itibaren bir öncekini kırarak yeni rekor kırdı

Sıralamalar

En az 90 gün boyunca yeni model yılı 2023 araçlara sahip olan 82.472 anket katılımcısından derlenen sonuçlara dayanarak, teknoloji deneyimi endeksi çalışması, markaların araçlarındaki yeni teknolojinin seviyesini ve yürütülmesini derecelendirmek için 1.000 puanlık bir ölçek kullanıyor. JD güç gruplarının dört kategoriye ayrıldığı 40 teknolojiye bakar: kolaylık, ortaya çıkan otomasyon, enerji ve sürdürülebilirlik ve bilgi -eğlence ve bağlantı. Hem kitle pazarında hem de premium kategorilerde JD Power, Hyundai'nin kitlesel pazar markaları ve lüks muadili Genesis için en üst sırada yer alarak Koreli markalara başını sallıyor. Endüstri ortalama puanı 2022'de 486'dan 503'tür.

JD Power'ın 2023 Teknik Deneyim Endeksi çalışması için markaların tam sıralaması aşağıdaki gibidir:

• Genesis: 656
• Hyundai: 547
• Cadillac: 533
• Lexus: 533
• BMW: 528
• Kia: 528
• Mercedes-Benz: 522
• Volvo: 509
• GMC: 505
• Land Rover: 499
• Lincoln: 488
• Infiniti: 485
• Ram: 483
• Subaru: 481
• Chevrolet: 480
• Acura: 472
• Nissan: 466
• Buick: 462
• Ford: 462
• Toyota: 459
• Alfa Romeo: 458
• Audi: 456
• Mini: 454
• Cip: 453
• Honda: 452
• Volkswagen: 452
• Porsche: 451
• Mitsubishi: 440
• Chrysler: 436
• Dodge: 424
• Jaguar: 411
• Mazda: 394

Yetersiz satış numaralarına sahip markalar resmi sıralamalara dahil edilmedi, ancak JD Power, Tesla ve Polestar'a sırasıyla 773 ve 591'i teslim etti.

EV Tech daha fazla hayal kırıklığı getiriyor

JD Power ayrıca elektrik ve iç yanma motorlu araçlar arasındaki sonuçları karşılaştırdı ve kullanıcıların EV'lerdeki belirli teknolojiler ve sistemlerle daha fazla sorunla karşılaştıkları ve buz araçlarındaki aynı teknolojilere karşı ile karşılaştı.

Önemli uyarı: Bir sorun gerçek bir arıza veya başarısızlık olabilir veya bir sahibinin anlamadığı veya can sıkıcı bulduğu bir şey olabilir. Bunu göz önünde bulundurarak, ankete katılanlar uzak park yardım sistemleri (EV'ler için 100 araç başına 27.4 sorun 10.7'ye karşı buz araçları için 10.7) ve iç hareket kontrollerine (49.6'ya karşı 31.2) en büyük EV ve buz tutarsızlıklarını bildirmişlerdir.

Çalışma ayrıca Lucid, Polestar, Rivian ve Tesla gibi yeni otomobil üreticilerinin bir süredir var olan markalardan daha yenilikçi bir teknoloji sunduğunu buldu. Bununla birlikte, bu problemsiz oldukları anlamına gelmez: Polestar hariç, yeni üreticiler için ortalama sorun seviyeleri 100 araç başına 24,3 problemin prim ortalamasının üzerindedir.

Bununla birlikte, artı tarafta, EV sahiplerinin yaklaşık% 75'i fiş ve şarj teknolojisinin bir sonraki araçlarında istedikleri bir şey olduğunu buluyor. Teknoloji, bir genel şarj cihazına takıldıktan sonra sahiplerinin otomatik olarak şarj olmaya başlamasına izin verir ve ayrıca şarj tamamlandıktan sonra kredi kartı için fuming yapmadan ödeme yapmalarını sağlar. Teknoloji, 10 puanlık bir ölçekte toplam 8.89 ve 100 araç başına sadece 6 sorun aldı.

Den fazla :

• 2022 JD Power Tech Deneyim Endeksi: Hyundai hakim, genel memnuniyet azalıyor
• Mercedes-Benz, 2024 e-sınıfa yapay zeka teknolojisi, selfie kamera getiriyor
• Subaru görme, bisikletçilerle kazaları azaltma vaat ediyor
• Anket, çarpışma kaçınma teknolojisinin onarımdan sonra sorunlara neden olabileceğini söylüyor
• Daha Fazla Teknoloji Haberleri