• Rekabet: Mercedes-Benz C-Class, Infiniti G37, Audi A4
• Görünüşe göre: dışarıda biraz daha büyük, sadece biraz daha büyük bir
• Aktarma organları: 240 hp, 2.0 litrelik çift turboşarjlı sıralı dört silindir; 300 hp, çift turbo 3.0 litrelik sıralı altı silindir; 335-hp, çift turbo 3.0 litrelik sıralı altı silindir hibrid güç aktarma organı; altı vitesli manuel şanzıman ve sekiz vitesli otomatik şanzıman; arka veya dört tekerlekten çekiş
• Hit bayileri: Şubat 2012

BMW, fleetwide gaz kilometresini iyileştirmek için son birkaç yıldır akıllıca çalıştı ve bu mantra bugün BMW'nin en çok satan 3 Serisi ile devam ediyor.

Arabayı biraz daha büyük hale getiren yepyeni bir tasarımın yanı sıra, yeniden tasarlanan 2013 BMW 3 serisi, dört silindirli bir güç aktarma organı ve hibrid bir sistem eklenerek haberler yapıyor. Diğer yakıt verimliliği önlemleri arasında daha hafif bir kaldırım ağırlığı, daha akıllı otomatik şanzıman ve otomatik başlangıç-stop ve rejeneratif fren teknolojisi bulunmaktadır. Yeni yeşil vurguya rağmen, BMW yeni 3 serisinin daha hızlı olacağını ve giden modelden daha iyi olacağını vaat ediyor.

Yeni 240 beygir gücü içi dördüncü 328i'de standart geliyor-aynı motor BMW 5 Serisi ve Z4'te zaten ortaya çıktı. BMW, yeni motorun güçlü olacağını söylüyor-giden I-6 ile karşılaştırıldığında 10 HP daha yapıyor-ve 328i'yi en yüksek hızda 130 mil / saat ve spor hattı ile 155 mph ile sıfırdan 60 mil / saat hıza çıkaracak Krim.

328i ayrıca, altı vitesli manuel şanzıman veya yeni bir sekiz vitesli otomatik şanzıman ile otomatik start-stop sistemi ve rejeneratif frene sahiptir. BMW, sekiz vites, kompakt bir lüks sedan için türünün ilk örneğidir. Otomobil üreticisi, önümüzdeki yılın başlarında 3 serisinin lansmanına daha yakın yakıt ekonomisi rakamlarını yayınlayacak.

335i ikiz turboşarjlı sıralı altı, şimdi 300 hp üretiyor. Muhtemelen en heyecan verici haber, 2012 BMW ActiveHybrid 5'te bulunan aynı hibrid güç aktarma organlarını içeren Actichybrid 3 modelinin eklenmesidir. Otomobil üreticisi, kombine Avrupa yakıt tüketim testinde (ABD ölçümlerine göre ayarlanmış) 37 MPG'ye yakın bir figür alıntı yapıyor. Bu, ActiveHybrid 3'ü buradaki en üst yakıt cimri arasına kolayca koyacaktı. Arkadan çekişli ve dört tekerlekten çekiş (335i XDRIVE ve 328I XDRIVE) mevcuttur.

Tüm güç aktarma organları, güç aktarma organı yönetimini değiştiren yeni kontrollerle birlikte gelir: konfor, spor, spor + ve eko pro. Eco Pro Mode, yakıt tüketimini%20'ye kadar azaltmayı vaat ediyor.

Hala bir dizel seçeneği yoksa veya hibrid modelin onu değiştirmek için olup olmadığı bir kelime yok.

Yeni dış sac metal, 3 Serisini daha geniş ve ortalamalı görünümlü bir duruş verir. Daha geniş bir görünüm de duman ve aynalar değil: yeni platformun pisti 1.45 inç daha geniş ve dingil mesafesi öncekinden 1.85 inç daha uzun.

Daha büyük harici boyutlar daha odalı bir kabin oluşturur, ancak biraz. BMW, 0.71 inç ilave bacak boşluğu ve 0.31 inç daha fazla arka diz odası olduğunu söylüyor. Yeniden tasarlanan iç mekan daha sürücü odaklıdır; Orta yığın, yolcu tarafında büyük, temiz bir ahşap veya mat gümüş bitmiş kaplama bırakarak sürücüye doğru hafifçe eğilir. Ekran ünitesi artık donatının üstünde, donatıldığında serbest duruyor. Araba deri veya gerçek deri döşeme ile donatılmıştır.

Yeni bir teknoloji özellikleri listesi, bir renk başlık ekranı, basınçlı infiniti benzeri kuş gözü , kendi kendine park sistemi, şerit kalkış uyarı sistemi, kamera tabanlı çarpışma uyarı sistemi sunan surround görünüm izleme sistemi içerir… liste devam eder. BMW ayrıca, arabanın arkasının altına bir ayağı sallayarak bagajı açan isteğe bağlı bir elsiz bagaj açıcısına sahip olacak. (Durdurulmuş Ford C-Max'te benzer bir şey gördük.)

3 Serisi Sedan Şubat ayında satışa sunulacak. Dört tekerlekten çekiş modelleri yaz aylarında satışa sunulacak. ActiveHybrid 3, 2012 sonbaharında yaklaşık bir yıl sonra satışa sunulacak.