Görünüşe göre: Jaguar bir Land Rover yapsaydı

Tanımlama Özellikleri: All-alüminyum şasi, cam çatı, 23 inçlik tekerlekler

Saçma Özellikler: Vites Knob'u doğrudan “2001” den çıkarır

Kitlesel üretim şansı: % 99.9

Jaguar bir süredir SUV üretme umut verici - tehdit ediyor. Hindistan'ın Tata Motors tarafından Land Rover ile satın alındığında, bu fikir bir gerçeklik olmaya daha da yaklaştı.

Bugün, bu gerçeklik C-X17 kavramında şekilleniyor.

Daha Fazla Konsept Arabalar'a göz atın

Jaguar, C-X17 hakkındaki basın açıklamasında bunun bir “tasarım çalışmasından” başka bir şey olmadığını söylememelerine dikkat ediyor, ancak tasarım çalışmaları nadiren tam, bu gerçek, bu vale'ye beş yıldızlı bir restoran.

Jaguar'ın ortaya çıkardığı şey, bu konsept, Land Rover'ın yeni Range Rover'a çok benzeyen yeni nesil alüminyum şasisine dayanıyor. Ayrıca, bu şasinin bir sonraki Jaguar sedanının XF'nin bulunduğu yerde yuva yapması ve bu otomobilin 2015 yılında ve 2016 yılına kadar Kuzey Amerika'da bir üretim aracı olarak sokaklarda olacağını söylüyor.

Bu çok uzak görünüyor, ancak Jaguar'ın dediği gibi şirketin SUV'ye veya spor geçişine sahip olması için yeterli zaman geldi - sedanın çıkışından kısa bir süre sonra kanatlara hazır.

Konsept ve yaklaşan sedan, yeni F-Type Cabrio'da 340 beygir gücü, süper şarjlı 3.0 litrelik V-6 dahil olmak üzere bir dizi motor.

185.7 inç uzunluğunda, C-X17, yeni BMW X5, Porsche Cayenne ve Land Rover'ın Range Rover Sport'tan birkaç inç daha kısa, ancak aynı zamanda sportif bir geçiş olarak lanse edilen Land Rover'ın Evoque'sinden oldukça büyük. Dördünü buradan karşılaştırın.

C-X17'de gerçekten alkışlamamız gereken bazı harika “konsept” özellikleri var. Birçok konsept otomobil, üretim araçlarının ne olacağına çok fazla odaklanıyor, ancak bu Jaguar, zemin ve kargo alanı da dahil olmak üzere her şeyde deri gibi “asla olmayacak” öğeleriyle dışarı çıkıyor. Bagaj kapağı için o kargo alanına yerleştirilmiş salıncak koltukları var; Muhtemelen polo setini hedefliyorlar, ancak NFL sezon biletleri bugünlerde de güzel bir kuruş.

Sonra ön sırada her yerde görünen dokunmatik ekranlar var. Her şey de sosyal olarak paylaşılacak Wi-Fi'ye bağlıdır. “Hey, lise chums, C-X17'mde iklimi otomatik olarak ayarladım!”

Ortada yerleşik bir konsol bulunan iki kişilik bir arka konfigürasyon da muhtemelen sadece kavramlı bir tasarımdır. Mini Countryman, alıcıların gerçekten bir arka tezgah koltuğu ve esnekliği istediğini kanıtladı - SUV ne kadar ilginç veya sportif olursa olsun, araba kullanmalarıdır. Bu süslü uçuşlar bir yana, C-X17 neredeyse geleneksel görünüyor.

Aşağıdaki fotoğraflara göz atın ve bunun Jaguar için iyi bir hamle olduğunu düşünürseniz veya yapımda başka bir X tipi vagon olup olmadığını düşünürseniz yorum bölümünde bize bildirin.

Herhangi bir fotoğrafı büyütmek için tıklayın.

İlgili
Daha Fazla Jaguar Haberleri
Daha Fazla Konsept Arabalar
Jaguar F-Type'ı araştırın