Porsche 911 öldü… Long Live the Porsche 911! Giden 991 kuşağının yerini 2018 Los Angeles Otomobil Fuarı'nda piyasaya süren güncellenmiş 992 ile değiştirilecek. Şimdi size 991 versiyonundan ne kadar keyif aldığımızı hatırlatmak için iyi bir zaman, özellikle de uzman gözden geçiren Aaron Bragman'ın sonbaharda koltuk zamanı aldığı turbo s. Bragman'ın 2018 Porsche 911 Turbo s Parkları'nı incelemesi, geçtiğimiz haftanın en popüler beş incelemesi listemizde 4 numarada.
İlgili: Daha Uzman Araba İncelemeleri
Bragman, “Önümüzdeki iki yıl içinde yeni bir Porsche 911'i göreceğiz, bu da umarım bu konuda eksik güvenlik sistemlerini ele alacak” dedi. “Arabanın geri kalanına gelince, gezegende 911 Turbo S 'saf yetenek, konforlu çevre ve kazanılan soyağacı kombinasyonuyla eşleşebilen az sayıda araç var. Herhangi bir 911'in bu kadar çok otomobil meraklısı için istekli bir araç olmasının bir nedeni var - tüm cephelerde diğer tüm spor otomobillerden daha iyi sunuyor. ”
Yeni bir 911 geldiğinde bile, giden modellerde “anlaşmalar” yolunda çok fazla olmasını beklemeyin. Ama hayal edebiliriz.
Bu hafta popüler video içeriğine gelince, yeni 2020 Jeep Gladiator orta büyüklükteki kamyonet hakkındaki ilk izlenimlerimiz en çok izlenen listeye katılıyor. Hala en eşsiz özelliklerini SUV kardeşi ile paylaşıyor: çıkarılabilir kapılar ve çatı ve katlanmış bir ön cam.
Aşağıdaki haftanın ilk beş incelemesine ve videolarına göz atın.
En İyi 5 İnceleme
1. 2019 Genesis G70: keyifli bir spor sedan
2. 2018 Nissan Kicks Review: AWD'siz etkileyici değer ve yardımcı program
3. 2019 Mazda CX-3 İnceleme: İyi şeyler, ancak küçük bir pakette
4. 2018 Porsche 911 Turbo S İncelemesi: İtibarını teslim etmek
5. 2019 Subaru Forester İncelemesi: Yeni ve daha iyi, ancak bağırmıyor
En İyi 5 Video
1. 2019 Nissan Maxima: İlk Bakış
2. 2019 Mazda CX-3: İnceleme
3. 2019 Honda Pasaportu: İlk İzlenimler
4. 2019 BMW X7: İç İlk İzlenimler
5. 2020 Jeep Gladyatör: İlk İzlenimler
'S Editoryal Departmanı, otomotiv haberleri ve incelemeleri için kaynağınızdır. Uzun süredir devam eden etik politikası doğrultusunda, editörler ve gözden geçirenler otomobil üreticilerinden hediyeler veya ücretsiz geziler kabul etmezler. Editoryal departmanı reklam, satış ve sponsorlu içerik departmanlarından bağımsızdır.
