Cars.com - Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü, araba güvenliği - farlar - otomobil üreticilerinin en temel ama hayati unsurlarından birinin performansına yeni bir ışık tutmaya devam ettikçe, otomobil üreticileri onlar için işlerini kesiyor. 2017 için, araçların en iyi güvenlik plus'a hak kazanmak için farlar için en az iyi veya kabul edilebilir bir derecelendirme alması ve 21 küçük SUV'nin yeni bir IIHS değerlendirmesi, sadece dört modelin hak kazanacağı sonucuna varmıştır.
İlgili: Yeni IIHS Far Testleri Birçok Kötü Sanatçıyı Aydınlatıyor
Test edilen 21 araçtaki 47 farklı far kombinasyonu arasında, üçte ikisinden fazlası kötü derecelendirildi, sadece dört model en iyi güvenlik ataması için hak kazanacak kabul edilebilir derecelendirmeyi kazandı.
IIHS Kıdemli Araştırma Mühendisi Matthew Brumgelow, “Üreticiler bu temel ekipmanın gerçek yol performansına yeterince dikkat etmiyorlar” dedi. “Otomobil üreticilerine çaba gösterecek bir şey verdiğimiz için iyileştirmelerin hızlı bir şekilde geleceği konusunda iyimseriz.”
Sözde daha güvenli gelişmiş teknolojiler kullananlar da dahil olmak üzere tüm fiyat aralıkları ve far türleri arasında uzanan cansız far performansı. IIHS daha önce 31 aracı test etti, orta ölçekli otomobiller olarak sınıflandırdı ve Mart ayında sadece Toyota Prius V'nin farlar için iyi bir derecelendirme kazandığını bildirdi; Test için bir sonraki kamyonlar var.
Küçük SUV'lar arasında, IIHS aşağıdaki dört modeli kabul edilebilir olarak değerlendirdi:
- 2017 Ford Escape
- 2016 Honda CR-V
- 2016 Hyundai Tucson
- 2016 Mazda CX-3
2016 model yılından itibaren marjinal bir derecelendirme alanlar şunları içerir:
- BMW X1
- Mazda CX-5
- Mitsubishi Outlander
- Toyota RAV4
- Volkswagen Tiguan
Kötü derecelendirilmiş modeller şunları içerir:
- 2016 Audi Q3
- 2016 Buick Encore
- 2016 Chevrolet Trax
- 2016 Fiat 500x
- 2016 Honda HR-V
- 2016 Jeep Patriot
- 2016 Jeep Renegade
- 2016 Jeep Wrangler
- 2017 Kia Sportage
- 2016 Mitsubishi Outlander Sport
- 2016 Nissan Rogue
- 2016 Subaru Forester
Bu modellerden herhangi birinin alıcılarının en iyi dereceli farlarla ilgilenen alıcıların, bunları içeren trim seviyesini veya seçeneği seçtiğinden emin olması gerektiğini belirtmek önemlidir. CX-3'teki en iyi farlar-diğer otomobillerin yokluğunda parlakları otomatik olarak açan isteğe bağlı yüksek ışınlı yardımcı olan eğri uyarlanabilir LED ışıkları-en iyi büyük tur triminde sunulmaktadır.
Grubun en kötü performans gösteren farları HR-V'ye aittir. Halojen düşük ve yüksek kirişleri, IIHS tarafından test edilen dört eğrinin hepsinde - keskin ve kademeli sol ve sağ dönüşler de dahil olmak üzere yetersiz olduğunu kanıtladı.
IIHS mühendisleri, araç düz ve dört eğri türü üzerinde ne kadar ileri yansıtıldığını ölçen bir cihaz kullanarak karanlıktan sonra bir araştırma yolunda farları test etti. Parlama da dikkate alınır; Aşırı parlama en iyi ihtimalle marjinal bir derecelendirme ile sonuçlanır. Derecelendirme sistemi, yüksek ışınlı yardımın yüksek ışınların güvenli kullanımını artırma potansiyeli nedeniyle araştırmacılardan “açık bir nod” almasına rağmen, tek tür far teknolojisini tercih etmedi.