• BMW 7 Serisi, Mercedes-Benz S-Serisi, Audi A8, Maserati Quattroporte ile yarışıyor
• Görünüşe göre: daha uzun, daha geniş bir CTS
• Aktarma organları: 265 beygir gücü, turboşarjlı 2.0 litrelik dört silindirli, 335 hp, 3.6 litrelik V-6 veya 400 hp, turboşarjlı 3.0 litrelik V-6; sekiz vitesli otomatik; V-6'da dört silindirli motor, dört tekerlekten çekiş standardı için arkadan çekiş
• Hit bayileri: 2015'in sonları

Cadillac nihayet yeni amiral gemisi modeli 2016 CT6 lüks sedanında perdeyi kaldırdı ve bu hafta 2015 New York Uluslararası Otomobil Fuarı'nda ilk kez çıktı. Büyük sedan (dingil mesafesi bir CTS sedanından neredeyse 8 inç daha uzun) Alman Lüks Juggernauts BMW, Mercedes-Benz ve Audi'ye meydan okuma girişimidir. Cadillac, ticari markası haline gelen kesilmiş, açısal sacın altında birçok teknoloji ve içerik itmek için tüm durakları çekiyor.

Daha Fazla 2015 New York Auto Show News

CT6, Cadillac'ın büyük bir lüks kruvazör inşa etmesinden daha fazlasını temsil ediyor; Ayrıca, onu önemli miktarda - sınıfındaki en hafif otomobil haline getirmek için dikkate değer bir mühendislik sunar.

Dış

Cadillac serisinde yukarıda oturacağı CTS'den daha uzun, daha düşük ve daha geniş olan CT6, Cadillac model aralığının geri kalanında görülen temaların sade ama çekici bir uzantısıdır. Ne yazık ki, son üç yılın Elmiraj veya Ciel Concept otomobilleri gibi bir şey. Bu arabalar gösterişli olduğu için bu bir utanç. Belki de CT6'nın önemli bir rol oynaması beklenen daha muhafazakar Çin pazarına bir baş sallayan Cadillac, daha az agresif bir yaklaşım seçti. Araba, otomobil üreticisinin daha iyi aydınlatma sağladığını söyleyen yeni bir “dolaylı ateş” LED ön aydınlatma sistemine sahip.

İç mekan

İçeride, Cadillac CT6 en kaliteli deri, ahşap, metal ve karbon fiberle sarılmıştır. Marka, BMW 7 Serisi ve Mercedes-Benz S-Serisi ile aynı şekilde düşünüleceğini umduğu özelliklerle arabaya bir sürü içerik de atıyor. Özellikler sayfasının ilk bakışında, CT6'nın mallara sahip olduğu görülüyor.

Önde, yolcular premium opus deri, beş masaj programı ve fabrik koltuk ısıtma elemanları ile koltukların tadını çıkarabilirler. Yeni bir 10.2 inç Cadillac Kullanıcı Deneyimi Yüksek tanımlı multimedya ekranı, orta kol desteğinde el yazısı tanıma girişi için ikincil bir dokunmatik yüzey içeren orta konsolda bulunuyor.

Arka koltuklar, 40.4 inç arka bacak boşluğu ve 3.3 inç ayarlanabilir koltuk seyahati veren isteğe bağlı bir eklemli arka koltuk paketi ile daha da iyi; lomber ayar; eğik minderler; masaj, ısıtma ve soğutma; ve ön koltuk sırtlarında bulunan 10 inçlik ekranlar için medya kontrollerine sahip bir kol dayama. İsteğe bağlı bir Bose Panaray Premium ses sistemi, hiçbiri 4 inçten daha büyük olmayan bir boggling 34 hoparlöre sahiptir. Dört bölgeli bir klima kontrol sistemi ile herkesi rahat tutun ve en iyi Alman lüks sedanlarıyla kafa kafaya gitmek için tüm doğru şeylere sahipsiniz.

Kaputun altında

CT6'nın gerçekten etkilendiği cildin altında. Otomobil, standart bir dingil mesafesi BMW 7 serisinin büyüklüğündedir, ancak bir BMW 5 serisinden veya Mercedes-Benz e-sınıfından daha düşüktür. Otomobilin yapısı öncelikle alüminyumdur, ancak şasi ve gövdeyi oluşturmak için 11 malzeme kullanır.

Üç motor mevcut olacak: 265 beygir gücü, turboşarjlı 2.0 litrelik dört silindirli motor; 335 hp, doğal olarak emişli 3.6 litrelik V-6; ve 400 hp, çift turboşarjlı 3.0 litrelik V-6. Tüm motorlar GM'nin yeni sekiz vitesli otomatik şanzımanı kullanıyor; V-6 motorları standart dört tekerlekten çekiş alırken dört silindirli arkadan çekişlidir. Aktif bir şasi sistemi, V-6 modellerinde de isteğe bağlıdır, bu da arka direksiyon özelliği ve Cadillac'ın manyetik sürüş kontrolünü partiye getirir. Seçilebilir tur, kar/buz ve spor modları menzil boyunca standarttır ve arabayı çeşitli sürüş koşullarına uyarlar.

Emniyet

Cadillac, büyük hayvan ve yaya tespiti olan gelişmiş bir gece görüş sistemi ve arka yolcular ve arka yolcular ve arka yolcular gibi bir ekran olarak dikiz aynasını kullanan bir dikiz kamera aynası da dahil olmak üzere bir dizi yeni güvenlik sistemi getiriyor. Sütunlar orada bile değil. CT6 ayrıca orta ekranda görüntülenen 360 derecelik bir kamera sistemine sahiptir; Ayrıca, aracın güvenlik sistemi etkinleştirildiğinde ön ve arka dashcam veya 360 derecelik bir güvenlik monitörü olarak hareket etmek için bir kayıt işlevine sahiptir. Yeni bir park yardımcısı sistemi otomatik park işlevine otomatik fren yaparken, yaya çarpışması azaltma sistemi de arabanın önünde yürüyen birine çarpabileceğini tespit ederse arabayı durdurabilir.

Yeni CT6'nın üretiminin Cadillac'ın Detroit-Hamtramck, Mich., Plant yıl sonuna kadar başlaması planlanıyor.