Cars.com - Amerika neye geliyor? Bu haftaki raporlar, Buick'in (Gulp) hatchback ve modelin dört tekerlekten çekişli vagon versiyonları için en çok satan otomobili The Regal Mid-Boyut'un sedan versiyonunu düşüreceğini gösteriyor.
Nasıl Avrupa! Bir sonraki şey, hepimiz komik ayakkabılar giyeceğiz, Euro olarak ödeyeceğiz ve sosyalist oylama yapacağız.
İlgili: 2018 Hyundai Elantra GT İnceleme: İlk İzlenimler ve Fotoğraf Galerisi
Buick zaten Verano kompakt sedan yapmayı bıraktı. Regal sedanını bırakmak, son zamanlarda yeniden yapılan lakros tam sömürüsü olan tek bir geleneksel otomobille yol yöneticisinin markasını terk edecekti.
Automotive News'e göre, GM'nin yakında satılacak Avrupa Birimi'nden Opel Insignia'nın Buick-Badenged versiyonu olan yeniden tasarlanan 2018 Buick Regal, iki Insignia varyantının Buick versiyonları lehine sedan vücut stilini kaybedecek: The Grand Sport Beş kapılı hatchback ve Sports Tourer Vagonu (en azından tork vektörleme AWD ile Avrupa'da sunulur). Her ikisi de son Cenevre Uluslararası Motor Fuarı'nda sergilendi.
Wagon News, Motor1 tarafından yapılan bir rapordan, Buick'in 2.0 litrelik motor ve sekiz ve dokuz vitesli şanzıman ile Tour X adlı bir AWD vagonu için California Hava Kaynak Kurulu'ndan 2018 Emisyon Sertifikası aldığını söyledi.
Buick sözcüsü Stuart Fowle, Buick'in 4 Nisan'da, Buick'in 2017 New York Uluslararası Otomobil Fuarı'ndan bir hafta önce Michigan'da bir etkinliğe ev sahipliği yaptığı 4 Nisan'da yeniden tasarlanan Regal'ın planlanan açıklamasında hiçbir yorumu olmayacağını söyledi.
Kapakların ve vagonların erdemlerini listelemek kolaydır. Bir sedandan daha sportif bir pakette SUV benzeri bir pratiklik sunarlar, ancak geleneksel bir SUV'den daha fazla araba benzeri sürüş tavır ve verimliliği korurlar. Ancak her iki stil de son yıllarda ABD alıcılarıyla popüler değildi ve otomobil üreticileri daha fazla SUV'yi çalmaya koşarken onları düşürdüler.
Bu zaten değişiyor. Honda Civic, Hyundai Elantra GT ve Chevrolet Cruze gibi kompaktlar, örneğin hatchback'ler ekledi ve kapaklar ve vagonlar asla lüks Avrupa markaları için tamamen gitmedi. (Bir hayran olarak, şık ve pratik A7 orada otururken neden bir Audi A6 satın alacağınızı asla anlayamadım.)
